หลายปีก่อน ขณะเรียนหลักสูตรการเขียนคำโฆษณา ฉันจำได้ว่าเคยถูกเตือนว่าความพยายามใดๆ ในการพากย์ผลิตภัณฑ์ ‘The Art of….’ จะมีผลให้เลิกจ้างทันที โชคดีที่ฉันรอดพ้นจากความขุ่นเคืองนี้ หลังจากนั้นไม่นานก็ถูกขับออกโดยย่อ แทน สำหรับการแนะนำว่าพ่อค้าเพชร Prestons of Bolton อาจได้รับประโยชน์จากสายรัด: ‘ให้อันหนึ่งแก่เธอแล้วเธอจะยอมให้เครื่องหนึ่งแก่เธอ’ ไม่ค่อยเคยได้ยินเสียงเคาะประตูด้วยแรงแบบนี้…
ยังคงเป็นเรื่องที่ดีที่จะคิดว่า Wolfgang Reitzle ที่น่ากลัวอย่างสิ้นเชิง
(จำ ‘When Rover Met BMW’ ได้หรือไม่) จะเข้าร่วมกับฉันในการเขียนคำโฆษณา ท้ายที่สุดแล้ว เขาไม่ได้รับผิดชอบปีก PAG ของฟอร์ดในขณะที่โฆษณาจากัวร์ถูกเน้นย้ำด้วยฉายา ‘ศิลปะแห่งการแสดง’ ที่น่าสงสัยใช่หรือไม่? ถูกต้อง. และสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการรีวิว Maserati GranCabrio Sport ใหม่ 2011 ของคุณอย่างไร
หลังจากเดินทางเพียง 100 หลาไปตามถนนใน GranCabrio Sport ใหม่ของ Maserati แม้แต่นักเขียนคำโฆษณาที่กัดกินใจที่สุดก็ยังต้องดิ้นรนอย่างไร้ผลที่จะต่อต้านการสร้างแบรนด์รถยนต์คันนี้ ‘The Art of Noise’ เพราะเสียงใด ๆ ก็ตามที่คุณสามารถคิดได้ว่ามันดังพอที่จะทำให้คุณรีบไปหาผ้าคลุมหลังโซฟาหรือทำให้เส้นขนที่ท้ายทอยของคุณกลายเป็นสีของคุณได้เองในราคาเพียง 102,615 ปอนด์; ราคาที่ขอสำหรับแร็กเกตที่น่าอัศจรรย์นี้บนขอบ 20 นิ้วสีดำเงา
GranTourismo เป็นรถที่สวยงามมาก ซึ่งแทบจะไม่น่าแปลกใจเลยที่มันยังคงสวยงามจนน่าปวดหัวแม้จะสูญเสียฝาไป Sport ใหม่อาจถูกระบุโดยพี่น้อง GranCabrio ที่ดูเคร่งขรึมยิ่งขึ้นผ่านช่องแยกมุมด้านหน้าและสเกิร์ตข้างที่ออกแบบเป็นพิเศษ กระจังหน้าและไฟหน้า มือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ ท่อไอเสียสีดำ และล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว
ภายใน Maserati GranCabrio Sport
ภายในห้องโดยสารที่อุ่นขึ้นอย่างนุ่มนวลนั้นยาวขึ้น แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบพวงมาลัยสไตล์รถแข่ง Trofeo ซึ่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แป้นเหยียบแบบเจาะ และเบาะนั่งแบบใหม่ที่ดูหรูหรา
ตัวอย่างที่ฉันขับรถส่งเสียงร้องโหยหวนเพิ่มเติมผ่านแพเล็ก ๆ ของตัวเลือก ‘MC Sport Line’ ซึ่งฉันบอกว่า 40% ของผู้ซื้อจะพบว่าไม่อาจต้านทานได้ คาร์บอนไฟเบอร์มูลค่า 6120 ปอนด์ที่น่าสนใจทั้งภายในและภายนอก ซึ่งรวมถึงขอบพวงมาลัยซึ่งมีระดับการยึดเกาะแบบสบู่บนเชือกไม่ใช่ความคิดที่ดี
รายละเอียดการตัดแต่งเพียงเล็กน้อยขาดคุณภาพของรถแกรนด์ 100 ตัว ในขณะที่แผงหน้าปัดของผู้ขับขี่ที่ใช้สีโครเมียมและสีน้ำเงินเข้มนั้นดูค่อนข้างล้าสมัยเมื่อผสมกับคาร์บอนไฟเบอร์ (ลองนึกถึงรูปถ่ายงานแต่งงานล่าสุดของ Hugh Hefner) แต่ฮาวเลอร์ที่แท้จริงเพียงคนเดียวคือเบาะนั่งด้านหน้า ซึ่งชดเชยการรองรับเอวที่ล่วงล้ำอย่างน่าขันโดยไม่มีการยึดด้านข้างใดๆ เลย ปล่อยให้มีอิสระที่จะเหวี่ยงไปมาเหมือนเจ้าของรถเชสเตอร์ฟิลด์แบบกระดุมหลังบนเรือกรรเชียงเล็กที่ถูกพายุซัดกระหน่ำ
และพลังของ Maser GranCabrio Sport คืออะไร?
เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.7 ลิตรอัลลอยด์ของ Maserati รุ่นนี้ได้รับการยกขึ้นทีละน้อยจาก GranTourismo MC Stradale มันให้แรงบิด 10bhp และ 15lb ft ของแรงบิดมากกว่า GranCabrio มาตรฐานซึ่งเท่ากับการปรับปรุงที่ไม่มีนัยสำคัญ 0.1 วินาทีในการเร่งความเร็ว 0-62mph และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น 1 ไมล์ต่อชั่วโมง เหมือนคุณจะสังเกตเห็น
ที่สำคัญกว่านั้นคือ การยกเครื่องช่วงล่างอย่างละเอียดถี่ถ้วนรวมถึงสปริงด้านหน้าและด้านหลังที่แข็งขึ้น 15% เหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น 1 มม. และการปรับปรุงระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ Skyhook ของ Maserati ที่ได้รับการตัดสินมาเป็นอย่างดี
ที่สำคัญที่สุด การกดปุ่ม ‘Sport’ จะกระตุ้นการตอบสนองของคันเร่งที่เร็วขึ้น การหน่วงที่แข็งขึ้น น้ำหนักในหางเสือที่มากขึ้น เวลาเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น 50% จากเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเมื่อแผ่นกั้นเปิดโดยอัตโนมัติที่ 2500 รอบต่อนาที ไอเสีย โปรดทราบว่าจะชกแว็กซ์ทำความสะอาดหูของคุณที่ 50 ก้าว
ต่อไป. กดปุ่ม Sport ให้เรา…
โบนัสเพิ่มเติมสำหรับโหมด ‘Sport’ ได้แก่ การบิดคันเร่งอัตโนมัติในระหว่างการลดเกียร์ และเมื่อปิดบังเกียร์ธรรมดา การไม่มีระบบคิกดาวน์ การปฏิเสธที่จะเปลี่ยนกระปุกเกียร์ในนามของคุณ แม้ว่าจะมีการกระตุกเข็มของตัวจำกัดความเร็วรอบ และการเปิดอย่างถาวร ของแผ่นกั้นท่อไอเสีย
คล้ายกับการว่ายน้ำในเวลลิงตัน (กิจกรรมมากมายภายใต้พื้นผิวสำหรับการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าน้อยกว่าที่ต้องการ) การแสดงนั้นน่าผิดหวังเล็กน้อย เนื่องจากมันหนักกว่าฝากระป๋อง 100 กก. Maserati 1890 กก. คันนี้จึงไม่เคยเร็วอย่างที่คิด แม้จะเห็นได้ชัดว่ามีตัวเลขให้กำลังใจ และแม้จะอยู่ในโหมด ‘Sport’ ก็ต้องทำงานด้วยพละกำลังที่ไม่สมควรเพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด .
Maserati GranCabrio จัดการและขี่อย่างไร?
แม้ว่าส่วนประกอบระบบกันสะเทือนจะแข็งทื่ออย่างเข้มงวด แต่การขับขี่ของ GranCabrio นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง ยังคงความลื่นไหล นุ่มนวล และสะดวกสบายเป็นพิเศษแม้ในโหมด ‘Sport’ แต่ก็ถือว่าคล่องตัวไม่ได้ ไม่มีอะไรยาวเกือบ 5 เมตรที่จะถือว่าคล่องตัว มาเผชิญหน้ากัน ความจริงที่ว่า Queen Mary 2 ทำความเร็วได้ 35 นอต และคุณสามารถเล่นสกีน้ำด้านหลังได้ ไม่ได้ทำให้เป็นเรือสปีดโบ๊ท
จริงอยู่ คุณสามารถขับ Maserati คันใหญ่ไปตามถนน A อันกว้างใหญ่ได้ด้วยการเลียอย่างน่าทึ่ง การตอบรับมากมายจากพวงมาลัยและแดมเปอร์แบบแอ็คทีฟทำให้มันราบเรียบกว่าเม่นหลัง Stobart ผ่านโค้ง แต่มันไม่มีความสุขเลยที่จะสำรวจสิ่งต่างๆ ที่คับแคบและคดเคี้ยวมากขึ้น ขนาดที่แท้จริงของมันก็สร้างแรงจูงใจให้กระฉับกระเฉงอย่างแท้จริง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเบรกไม่ดี แม้จะมีความพยายามในการเจาะ การเซาะร่อง และการระบายอากาศเพื่อให้พวกเขาสนใจ พวกเขายังคงเดินทางได้นาน เป็นรูพรุนและตื้นตันใจด้วยการกัดของหุ่นถุงมือ ฉันพูดถึงเรื่องนี้กับคนที่ฉันรู้จักซึ่งเป็นเจ้าของ GranTurismo เขาแค่พึมพำว่า ‘ดีกว่าที่พวกเขา…’
คำตัดสิน
แม้จะมีข้อบกพร่องอย่างเห็นได้ชัด แต่ Maserati GranCabrio Sport ยังคงสง่างามอย่างล้ำลึก มีเสน่ห์อย่างไม่ลดละ พิเศษอย่างน่าพอใจและดังอย่างสนุกสนาน
การโน้มน้าวใจยานยนต์ที่เต็มตัวมากกว่านั้นแนะนำว่าคุณต้องบ้าพอ ๆ กับหมวกที่ทำจากเนยเพื่อต้องการ แต่เกรงว่าเราจะลืม ข้อบกพร่องสามารถเพิ่มลักษณะนิสัยได้ เป็นเพียงคำถามว่าแองเจลินา โจลีจะรับหูดได้กี่ตัวก่อนที่ความสนใจจะลดน้อยลง
Credit : รับจํานํารถ
